Hallo Zusammen,
wollte schon lange Back to Back Sitze nachrüsten, nun ist auch dies erledigt 
.
Die Halterungen am Boden sind sauber verschweisst, Grundiert, Verkittet und 2K lackiert
Diese Woche hab ich noch die Verkleidungen von den B2B Sitzen neu mit Kunstleder bezogen.
Gruss Markus
Hallo zusammen,
habe heute mal die Gummimatte vorne entfernt zum schauen wie schlimm der Rost sich ausgebreitet hat 
hmm bis zum Gaspedal nur Oberflächenrost, denn Rest sehe ich morgen nach Behandlung mit Drahtbürste 
.
Das Gaspedal hält nur noch an einer Blindniete, hoffe das loch bei der zweiten Niete ist noch nicht all zu gross.
Gruss Markus
PS. Kann ich das Loch bei den Kabeln mit einem Kunststoffzapfen zu Stopfen oder muss das offen bleiben??
Heute ging’s weiter mit bürsten, putzen, grundieren und mit 2K Deckschicht drüber.
Die alten Gummimatten über Radkasten habe ich gegen Original Teppich ersetzt 
, sieht so viel besser aus.
Auf der Beifahrerseite wo der schwarze Punkt zu sehen ist werde ich einen Getränkehalter montieren.
Gruss Markus
mit was hast den Teppich angeklebt?
Gruss martin
Mit Forbo Kontacktkleber, wärmefest bis 100 Grad.
Gruss Markus
So Tepich ist eine feine Sache. Wo hast Du den bestellt?
Gruss Fabrizio
Ist gebraucht aber gut erhalten von ebay.de
Gruss Markus
[quote=“Giotto”]:top So Tepich ist eine feine Sache. Wo hast Du den bestellt?
Gruss Fabrizio[/quote]
Heute ging’s ans fertig stellen.
Dämmung, Teppich, Mittelkanal verlegen bzw. montieren und zu Schluss noch die Sitze auf Ihren Platz.
Gruss Markus
Hallo zusammen,
habe zwischen Weihnachten und Neujahr mit den Vorbereitungen für Nachrüstung der Servolenkung begonnen.
Also Riemenscheibe tauschen, Servopumpenhalter montieren und restliche Teile Organisieren.
Am Samstag vor einer Woche habe ich Servopumpe, Oelbehälter, Saugleitung montiert und am letzten Samstag vorne die Kopplette Lenkung getauscht 
. Mit den neuen Servoleitungen ging’s leider nicht so rund, wir haben vorne am Lenkgetriebe die Schläuche leicht angezogen, nach hinten mit Kabelbindern befestigt, Schläuche an der Pumpe und Servobehälter angeschlossen. Zu Schluss nochmal alle Schraubverbindungen kontrolliert und die leicht angezogenen Schläuche vorne nachgezogen 
. Beim nachziehen der Rücklaufleitung haben wir das Gewinde am Schlauchanschluss abgedreht 
. Nach Begutachtung des Gewindes und Anschlussnippel am Lenkgetriebe mussten wir fest stellen, dass dies so nicht passt. Also Leitungen wieder ausbauen und am Montagmorgen ab zum Hydraulikcenter. Der Freundliche Mann hat mir einen neuen Anschluss auf den Schlauch gepresst und die passenden Anschlussnippel mit gegeben .
Nach einer halben Stunde war ich dann wieder mit verlegen und anschliessen beschäftigung 
. Jetzt beim zweiten Anlauf passte alles tip top. Also Servobehälter mit Oel befühlen bis nicht’s mehr rein geht, Bus vorne aufbocken, Lenkrad mehrmals nach links und rechts drehen. Mit einer Hilfsperson hab dann das System entlüftet, also Motor starten, hinten Oel nachfüllen damit Pumpe nicht trockenläuft und gleichzeitig Lenkrad in beiden Richtungen voll einschlagen.
Am Nachmittag hat mir Pneu Egger noch die Spur und Sturz eingestellt, nach erfolgreichem einstellen ging’s zur zweiten Probefahrt . Bus fahren macht jetzt noch viel mehr Spass 
.
Bilder habe ich leider keine gemacht.
Gruss Markus
Ist ein nettes Zubehör! Gut hast Du das gemacht
Edit nach dem Bilderanschauen: Das lenkrad geht ja mal gar nicht! Da gibt es doch weitaus schönere 
Meinst du das vom Link? Diese Bilder sind nicht von mir. Bei mir ist ein T3 Multivanlenkrad montiert.
[quote=“Giotto”]Ist ein nettes Zubehör! Gut hast Du das gemacht
Edit nach dem Bilderanschauen: Das lenkrad geht ja mal gar nicht! Da gibt es doch weitaus schönere [/quote]
Ui, voll daneben 
Nachdem mein Bus heute die MFK bestanden 
hat habe ich mich meinem neues Projekt GFK Stossstangen und Beplankung gewidmet.
GFK Stossstange hinten mal zur Probe montiert, wird noch blau mit schwarzem Streifen.
Gruss Markus
PS. Habe nächstens Stossstange vorne, hinten in Blech und die Ecken schwarzglanz abzugeben.
Frisch Lackiert
Vordere und hintere Stossstangen sind montiert, Beplankung Türe folgt, Rest von Beplankung muss warten bis nächstes Jahr.
Gruss Markus
Sieht top aus!
Aber bei so viel Aufwand: Wäre es nicht einfacher gewesen, einen Bluestar zu finden? <img src="/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif" width=“22” height=“16” alt=":-"" title=“Whistle”/>
Greets,
Ueli
Hallo zusammen,
Hab nun die DSW über Relais geschaltet, nach Schaltplan unten.
Die Beplankung an den Türen sind nun auch montiert, geklebt mit Sika Scheibenkleber, wollte keine Löcher bohren
Gruss Markus
Sieht gut aus!
Sind die DSW standardmässig so angeschlossen? Der Umbau steht mir auch noch bevor, hätte dafür aber einfach ein Kabel vom grossen Scheinwerfer auf den kleinen gezogen… 
Greets,
Ueli
Hallo Ueli,
weis nicht wie es standartmässig angeschlossen ist. Hatte Sie vorher auch an den grossen angeschlossen, schadet aber dem Lichtschalter und das Licht ist zu schwach 
.
Gruss Markus
[quote=“will63”]Sieht gut aus!
Sind die DSW standardmässig so angeschlossen? Der Umbau steht mir auch noch bevor, hätte dafür aber einfach ein Kabel vom grossen Scheinwerfer auf den kleinen gezogen… 
Greets,
Ueli[/quote]
