@Mukulel: Der Syncro hat den Tankdeckel hinten rechts, die abflachung im Blech an der Position vom 2WD Bus ist aber trotzdem im Blech. Das ist normal so beim syncro.
gruss
Siegi
Hallo ,
Was ja auch logisch ist , denn sonst hätte man 2
verschiedene Karossen bauen müssen .
Gruss Mirco
echt jetzt?
hm…
Man merkt. ich nix verstehn von syncro.
Ist mir zu modern das zeug 
Hallo ,
Dabei hast du sehr häufig einen syncro vor der Nase gehabt 
Nunja , alles kann man auch nicht wissen 
Gruss Mirco
Hey mirco gerade Post bekommen von vw bus baden, Treffen findet am 13. bis 15. April 2012 statt. Bin sicher auch wieder dabei, freu mich schon dich und dein neues Familien-Mitglied zu sehen.
Gruss Manu
Hallo Manu ,
Ich hab auch Post bekommen und werd definitiv dabei sein ,
evtl fahr ich aber schon am Freitag los und am Montag wieder
zurück . Das muss sich dann allerdings noch zeigen .
Diesesmal setzt ihr euch aber noch zu uns und nicht schon so
früh ins Bett gehen …
Gruss Mirco
Hallo ,
Es gibt wieder mal ein bisschen was zu schreiben .
19.1.2012
Ich konnte heute Abend den syncro mit Werkstattkennzeichen
zu meinem Onkel in die Werkstatt bringen . Da soll die Technik
durchgecheckt werden und auch gleich das TÜV-Relevante
ausgemerzt . Bei der Überführung fiel mir plötzlich das komplette
Abblendlicht aus als ich über eine Bodenwelle fuhr . Liess sich auch
nicht mehr einschalten , trotz mehrmaligem Betätigen des Lichtschalters .
http://thumbs.picr.de/9309727uxp.jpg http://thumbs.picr.de/9309728txe.jpg
20.1.2012
Gestern Abend konnte ich beim Österreich-Stammtisch noch 2 Hitzeschutzbleche für meinen syncro abholen , da die schon ziemlich
hinüber sind und ausgetauscht werden . Die jetzigen sind zwar dreckig
wie Sau aber kann man die irgendwie behandeln dass die nicht gleich
wieder gammeln ?
http://thumbs.picr.de/9309757hmg.jpg http://thumbs.picr.de/9309759sll.jpg
So das wärs für den Moment , nächste Woche sollte es Neuigkeiten geben , was die Technik anbelangt .
Gruss Mirco
Hallo zusammen.
Wenn noch jemand weis wo ich auch solche Hitzeschutzbleche bekomme, bitte melden.
Brauch die anscheinend auch für die MFK.
Hab einen Syncro mit MV Motor, leider ohne die erwähnten Bleche.
Vielen Dank und möge der Winter schnell vergehen.
Hallo ,
Ich hab die von einem Bekannten bekommen , würd da mal
auf Ebay und so gucken
Sind die 2WD und 4WD-Bleche eigentlich identisch ?
Gruss mirco
[quote=“Bündner”]Hallo ,
Ich hab die von einem Bekannten bekommen , würd da mal
auf Ebay und so gucken
Sind die 2WD und 4WD-Bleche eigentlich identisch ?
Gruss mirco[/quote]
Würde mir auch interessieren. Brauche sie nämlich für die MFK!!! 
Hallo ,
Ich hab heute Nachmittag mal schnell bei
meinem Mechaniker vorbeigeschaut und er
hat den Bulli schonmal ein wenig durchgecheckt.
Dabei traten doch einige Mängel zu Tage :
- Bremsscheiben vorne abdrehen (Rostig vom Stehen)
- Bremse hinten zerlegen und nachgucken
- Getriebe verliert Öl
- Gebläse funktioniert nicht
- Getriebe lässt sich nicht sauber schalten , kratzt auch .
Da werd ich mir einen Tag freinehmen und ein
wenig zur Hand gehen . Erstmal Getriebe säubern
und dann mal ein wenig fahren und gucken wos herkommt .
Soweit so gut , es wird vielleicht nicht billig aber
machbar isses gottseidank .
Desweiteren hab ich mich entschieden , den sowohl als DailyDriver als auch als Minimal-Camper zu verwenden .
Sprich , ich lass mir was einfallen , dass ich mal ein
Wochenende auch ohne Wohnwagen wegfahren kann .
Zwei Ideen hatte ich schon :
-
Küchenblock :
http://thumbs.picr.de/9420955lxw.jpg http://thumbs.picr.de/9420956tnh.jpg
Möglichst leicht und kompakt gebaut und sollte auch
mit wenigen Handgriffen entfernbar sein . Obendrauf
stelle ich mir ein kleines Waschbecken mit Ablauf vor
und untendrin den Kanister fürs Wasser , evtl sogar
für Frischwasser . Als Kocher gucke ich mir einen aus
der mittels Kartuschen betrieben wird , welcher in der
Schublade seinen Platz finden wird .
Seitlich ist ein kleiner Klapptisch angebracht , als
Ablagefläche oder für den Kocher .
Dazu eine kleine Kühlbox und fertig . Farblich sollte
das Ganze an die Innenfarbe angepasst werden . -
Heck
http://thumbs.picr.de/9421000hdr.jpg
Hier stelle ich mir eine Art doppelter Boden vor , welcher
auch 2 Rako-Boxen für KrimsKrams aufnehmen wird . Das Ganze
sollte so hoch gebaut werden , dass es ungefähr auf eine Höhe mit der vorgeklappten Rückbank kommt , evtl sogar etwas höher um dann eine Liegefläche draufzukriegen .
Auch hier soll das Ganze wieder farblich angepasst werden .
Gruss Mirco
PS : Das erste Mal dass ich Google SketchUp genutzt hab .
und die DAME hatte kein platz mehr in der rako-box 
Hallo ,
Heute Nachmittag konnte ich die die Sommerfelgen
für Goldie abholen :
http://thumbs.picr.de/9594004ict.jpg http://thumbs.picr.de/9594006ssl.jpg http://thumbs.picr.de/9594007nsc.jpg
Es handelt sich um die originalen Käseloch-Felgen
in 6x14 mit 205/70 R14-Bereifung , die man noch
locker einen Sommer fahren kann .
Musste nicht mal weit fahren um die Felgen abzuholen …
@Gianni ,
Leider nein <img src="/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif" width=“22” height=“16” alt=":-"" title=“Whistle”/>
Gruss Mirco
Hallo ,
Heute gings beim syncro und weiter , ich
hab einen Ferientag geopfert und bin dem
Mechaniker zur Hand gegangen .
Erst mal den syncro auf den Lift gestellt :
http://thumbs.picr.de/9607213wtz.jpg http://thumbs.picr.de/9607214pwo.jpg
Danach gings ans Zerlegen , sprich die Bleche
rund um den Motor und der hintere "Unterfahrschutz"
musste auch runter . Was teilweise ziemlich viel
Kraft erforderte . Die Bleche befinden sich in einem
eher schlechten Zustand und das eine kann man nicht
mehr retten , da muss ich mir Gedanken um eine Neuanfertigung
machen . Der Unterfahrschutz selbst wird entrostet , danach
neu gestrichen und fertig .
http://thumbs.picr.de/9607245fap.jpg http://thumbs.picr.de/9607246xnm.jpg http://thumbs.picr.de/9607247gru.jpg
http://thumbs.picr.de/9607250azt.jpg
Da es vormittags zeitlich nicht mehr drinlag , hab ich nachmittags mit dem Säubern begonnen und bin kurz vor
Feierabend dann fertig geworden . Der hat wohl schon länger
Öl verloren , soviel Schmodder wie da dran hing . Jetzt siehts besser aus und so lässt sich die Ursache auch leichter lokalisieren .
http://thumbs.picr.de/9607307qnj.jpg http://thumbs.picr.de/9607308xsa.jpg
Morgen wird erstmal eine längere Runde gedreht aber so wies
aussieht , ists ein Simmerring . Allerdings an einer Stelle ,
was den Ausbau des Getriebes erfordern könnte .
Gruss Mirco
Hallo ,
Heute Vormittag reichte die Zeit nur ,
mit dem Bulli eine grössere Runde zu drehen
und danach direkt wieder auf den Lift .
Schliesslich liess sich die Ursache des Öl-
Verlustes ausfindig machen . Zum einen ist die
Ventildeckeldichtung Fahrerseitig undicht und
zum anderen zwei Simmerringe . Um da ranzu-
kommen muss das Getriebe raus .
Nachmittags nahmen wir die Bremsanlage unter
die Lupe und die Bestandsaufnahme ergab :
Vorderachse :
Bremsscheibe einmal überdrehen und die Beläge
neu , dann sollte es gut sein .
http://thumbs.picr.de/9616229mae.jpg http://thumbs.picr.de/9616231atl.jpg
Hinterachse :
Die Bremsen hinten erst mal reinigen und einstellen ,
denn die sieht noch brauchbar aus . Danach auf den
Prüfstand und falls es doch nicht mehr passt , gibts
die auch neu .
http://thumbs.picr.de/9616340ncg.jpg http://thumbs.picr.de/9616341git.jpg http://thumbs.picr.de/9616342zkv.jpg
Wanns weitergeht , kann ich auch nicht sagen . Ich
hoffe allerdings bald .
Gruss Mirco
Ich hoffe, dass scheint nur so, als ob ihr das Heck des Busses auf einer einzigen Stütze am Getriebe abgestützt habt. 
Ansonsten … fleissige Bienchen! 
Gruss Rafael
Oder vor der MFK unters Auto und mit Bremsreiniger Ölverlust reinigen 
Ausser es pisst schon nach 1Minute fahrt 
Dass hoffe ich auch… 
Hallo ,
Nein nein , wir haben den syncro danach schon beidseitig abgestützt ,
hatte danach den Foto nicht mehr griffbereit .
@Rafael ,
Hat schon kurz nach dem Säubern wieder angefangen 
Gruss Mirco
DANACH?!? Unter Todesstrafe! 
Die Motoraufhängung ist dazu gemacht, Motor und Getriebe von vielleicht 150kg, aber nicht ein Fahrzeuggewicht von 700kg und mehr zu tragen. Zudem ist das Getriebegehäuse aus Alu und nicht für so grosse Kräfte ausgelegt. VW schreibt offiziell, dass das Fahrzeug nur an den dafür vorgesehenen Punkten angehoben werden darf. Dabei ist explizit erwähnt, dass das Fahrzeug nicht an Getriebe oder Motor angehoben werden darf. Ausser dem Schaden am Auto ist diese Aktion zudem je nach Standfuss der Säule sehr gefährlich. Die Säule könnte seitlich wegkippen.
Ich möchte hier niemandem in seinem Handeln belehren, jedoch möchte ich Aktionen, die erhebliche Schäden verursachen können, nicht unkommentiert lassen. Nichts für ungut.
Gruss Rafael
Hallo Rafael ,
Direkt nach dem Hocheben meinte ich , keine Sorge
Gruss Mirco