ok hast recht siegi, bei mobyline kostet es ab livorno 223.00 € zurück.
gruss hofi’s
ok hast recht siegi, bei mobyline kostet es ab livorno 223.00 € zurück.
gruss hofi’s
die fähre ist gebucht ,-)
Livorno / Bastia, Freitag 02/05/08 08:15 Ankunft 12:15 - Schiff : C.MARINA
2 Erwachsene 32.00 €
1 Kat.B Camping Car 20.00 €
Steuern Hinfahrt 22.30 €
Versicherung Für nur 8 CHF pro Person sind Sie versichert mit der Elvia Assistance. Verbringen Sie sorgenfrei Ihre Ferien! 10.60 €
Treibstoff Zuschlag 11.00 €
Buchungsgebühr 2.50 €
Gesamt Hinfahrt 98.40 €
Preis Rückreise
Bastia / Savona, Samstag 10/05/08 08:10 Ankunft 12:40 - Schiff : M.EXPRESS1
2 Erwachsene 56.00 €
1 Kat.B Camping Car 61.00 €
2 Liegesesseln 16.00 €
Steuern Rückfahrt 18.70 €
Treibstoff Zuschlag 11.00 €
Gesamt Rückfahrt 162.70 €
Na dann viel Spass, wird bestimmt super!!
Grüxxe
joeT3
Ich bin schon viele male in Korsika gewesen. Bin immer ab Savona mit corsicaferries gefahren. Da die Gesellschaft nicht mehr regelmässig von Savona fährt, entschieden wir uns mit Moby ab Genua zu fahren. Es ist doch noch ne Strecke von Genua bis Livorno.
Darum checke vielleicht auch diese Fähre:
[quote=“vwbulli.ch”]Ich bin schon viele male in Korsika gewesen. Bin immer ab Savona mit corsicaferries gefahren. Da die Gesellschaft nicht mehr regelmässig von Savona fährt, entschieden wir uns mit Moby ab Genua zu fahren. Es ist doch noch ne Strecke von Genua bis Livorno.
Darum checke vielleicht auch diese Fähre:
moby.it/mds/web/home.xpd?lang=de[/quote]
moby fährt um diese zeit noch nicht!
ich hab auch schon gebucht…
gruss
siegi
wir sind heute zurück gekommen. war sehr geil!
mehr info’s gbts wenn ich die fotos im netz hab (dauert noch ein weilchen sind ein paar hundert ,-)
gruss
siegi
so bilder sind im netz. da es so viele waren hab ich sie (fast) alle ins netz geladen, hatte keine lust eine auswahl rauszusuchen ,-) hier der link: trilobyte.ch/pix/index.php?s … /Korsika08
wir sind am donnerstag an auffahrt losgefahren richtung livorno. gestartet sind wir erst um 15.00uhr weil wir einen abend zuvor noch ein fest hatten und noch den rest packen mussten gg
die san bernhardino route war sehr gut zu fahren, so wenig verkehr hab ich da oben selten erlebt!
in livorno angekommen haben wir eingecheckt für die fähre und haben auf dem dock quasi in der warteschlange übernachtet. sind dann am morgen auch mit den ersten in die fähre gefahren.
die überfahrt war langweilig und wir waren froh als die 4h um waren und wir in bastia losdüsen konnten
auf dem weg erste bekanntschaft mit korsicher autoensorgung:
gegen abend waren wir dann alleine und haben genächtigt mitten in der maccia:
am morgen dann eine schöne wanderung durch die maccia zu einer ruine einer ehemaligen siedlung /
bauernhof oder was auch immer:
nachher fuhren wir dem meer entlang weiter richtung i’lle rousse.
pause irgendwo an einem strand:
später kamen wir an diesem zaun vorbei, keine ahnung was das soll:
kurz vor galeria bogen wir ab ins fango thal.
da es schon bald dunkel wurde haben wir uns ein plätzchen gesucht:
später ein stück weiter unten gings ne abendteuerliche abfahrt runter an den fango:
nach’m baden ne warme dusche:
in porto haben wir den wachturm besichtigt:
im licht der untergehenden sonne haben wir die calanche durchquert:
pause am strand bei port provencal (golfe de lava)
auf dem rückweg haben gabs überall kastanienbäume zu sehen. teilweise bäume mit 2m durchmesser:
später am nachmittag war das duschwasser genügend warm und es gab ne warme dusche in der improvisierten duschkabine.
imposant die mächtigen föhren im kargen gestein:
später siesta an der bahnlinie gegenüber einem stillgelegten steinbruch.
ein typ kommt den schienen entlang gelaufen und macht fotos entlang der bahnlinie. nach vorne und nach hinten. dann geht er zum ehemaligen gebäude und holt da was. im vorbeilaufen sehen wir was es ist:
später dann eine interessante abfahrt eine ausgewaschene schotterstrasse runter:
am nächsten tag furhren wir die gut ausgebaute strasse hoch richtung ponte leccia. da gings weiter richtung calacuccia. schönes thal das scala du ste regina.
interessanter strassenbau:
weiter unten haben wir ein schönes plätzchen entdeckt:
june musste natürlich sofort ins wasser:
ich hab da lieber eine seichwarme dusche genossen:
wir hatten geplant wieder auf dem dock bei der fähre zu übernachten. aber hier in bastia läuft das alles etwas anders als in livorno. wir konnten erst 1.15h vor abfahrt in die warteschlangen auf dem platz im hafen. vorher waren die schranken zu und ein chaos.
in bastia also nicht zu früh da sein.
da wir das nicht wussten haben wir in der stadt übernachtet (am hafen da wo die hausboote und jachten ankern)
war zwar verboten aber um die zeit war da niemand mehr und morgens um halb 7 waren wie schon wieder weg…
mit der fähre gings rüber nach savona:
alles in allem ca 2100km. spritverbrauch hab ich noch nicht ausgerechnet. das tanken war in korsika sehr teuer (1.47euro)
eine feine korsiche coppa hängt in der küche lecker
die korsen fahren hauptsächlich peugeot und wenn sie abseits wohnen nissan 44 (patrol etc)
auf praktisch allen 44 fahrzeugen haben sie BF Goodrich montiert (all terrain und mud terrain)
der bus hat sich tapfer gehalten. einzig am abend vor der abfahrt war die batterie flach. offenbar lädt der alternator nicht mehr wie er soll. bei tiefen drehzahlen mit licht entlädt sich die batterie ganz langsam. ohne licht reichts zum laden.
muss das mal ansehen.
in korsika hatten wir tagsüber das licht aus (wie alle andern auch).
der (gas) kühlschrank hatte mal ne kriese. liess sich nicht mehr zünden. das liess sich aber fixen (mutter vom zündschalter hatte sich gelöst und war nach unten gerutscht und hat den lichbogen an der flaschen stelle gezündet)
die schalensitze (smartsitze) waren auch sehr wertvoll wegem seitenhalt.
die strassen sind teilweise ziemlich übel. da gibts schlaglöcher die weiten sich zu meterlangen abschnitten ohne teer aus. das momo sportlenkrad ist für die 1000kurven am tag sehr nützlich. mit dem grossen wärs mühsamer gewesen so schnell hin und her zu drehen.
die strassen sind oft sehr eng und kreuzen braucht gute nerven. in er kurve kommen viele einheimische über die mittellinie, aber sie passen auf und weichen aus.
meine bessere hälfte war das gefahre in korsika nicht geheuer und so musste ich alles selbst fahren ,-)
ich würd jederzeit wieder zwischen auffahrt und pfingsten gehen. vor allem wenn die feiertage nicht so früh sind wie dieses jahr. nach pfingsten hats schon einiges mehr leute (die deutschen haben pfingstferien)
im sommer in der saison werd ich mich hüten dahinzufafahren!
der reiseführer “mit dem womo nach korsika” mit seinen plätzen für’s wildcampieren war mässig hilfreich.
plätze haben wir damit keinen gefunden. es hatte sonst den einen oder andern tip drinn.
die 1:150’000er karte von via michelin war ganz gut (aber ein scheiss format, ziemlich umständlich)
gruss
siegi
edit: 2 falsch verlinkte bilder getauscht.
hier noch die auswertung vom spritverbrauch:
san berhardino route ca 12l, italien auf der bahn ca 13l und auf korsika die pässe rauf und runter und schotterpisten ca 15l
Wunderschöne Bilder von einer bildhübschen Gegend!
Herzlichen Dank für den Bericht - Nixon
Maaaaaannn! Das ist ja ober schöööööööön! Ich werde grün vor Neid, geifer!!
Superbilder, danke!
Manu
Sehr schöner Reisebericht, vielen Dank! Das lässt mich vergessen, dass ich seit mehr als einem Jahr nicht mehr vernünftig in den Ferien war. Wunderschöne Bilder von wunderschönen Orten, ihr scheint echte Gourmets zu sein!
Grüsse 1000m
besten dank für die tollen bilder…wunderschöne gegend und sehr abwechslungsreich vor allem
danke für die spritberechnung ganz toll