Eine frage an Motorfachkundige: Würdet ihr bei einem Zylinder und Zyl.-kopf-wechsel die Gewindestangen auf jedenfall auch ersetzen?
Wie ist der Zustand? Rosten die “Dinger” schon vor sich hin…würde ich sie wechseln!
Wenn Du sie wechselst dann nur gegen solche aus Stahl!
Greez Teo
Sie haben flugrost und so eine richtig schöne schicht eingebranntes öl…war aber wenigstens ein effektiver korrosionsschutz. bei ein zwei stangen ist der gewindeansatz nicht mehr ganz so schön…aber mit einer gew.-schneidmutter lässt sich das ja ändern.
müssen die dinger (motorseitig) mit gewindesicherungsmittel eingeklebt werden? oder kann man die stangen normal mit “M8-drehmoment” mit hilfe von der "kontermuttertechnik "anziehen?
sorry für die vielen fragen…