Was lange währt , wird endlich gut . Heute Abend konnte ich meine Doka wieder aus der Werkstatt holen . Für die war mal wieder eine reichhaltige Bescherung , es gab nebst einem neuen Auspuff
auch neue Zündkabel , -Kerzen und -Stecker , auch diverse Schläuche sowie die Kopfdichtungen wurden ebenfalls ersetzt .
Ein herrliches Gefühl wieder einen WBX zu fahren der weder zickt noch sonstwas . Er schnurrt wie ein Kätzchen
In 2 Wochen gehts noch mal zum Mechaniker , dann wird die Zündung und der Motor nochmal sauber eingestellt und dann wars das wohl für eine Weile .
Ich hab schon ewig kein Originales mehr drin gehabt aber ich glaube es baut minimal höher ? Jedenfalls kommts
mir auch so vor . Allerdings kann man die Instrumente gut ablesen und ich denke für die MFK kann man das auch
drin lassen .
Ich hab schon ewig kein Originales mehr drin gehabt aber ich glaube es baut minimal höher ? Jedenfalls kommts
mir auch so vor . Allerdings kann man die Instrumente gut ablesen und ich denke für die MFK kann man das auch
drin lassen .
Gruss mirco[/quote]
Ich habe das kleine Orginale drin im sunstar (ich nehme zumindest an es ist ein Originales). Ich sehe die Temperaturanzeige und die Geschwindigkeitsanzeige im oberen Bereich nicht. Aber mein Oberkörper ist relativ lang und die Beine kurz (Sitze also weit vorne). Je nach Körpergrösse sieht man also auch bei einem Originalen nicht auf den ganzen Tacho. Die Geschwindigkeit ist ja kein Problem, den unteren Teil der Nadel sieht man ja und dann weiss man auch wo sie hin zeigt, aber dass die Temperaturanzeige nicht im Blickfeld ist nervt etwas.
Gruss
tomix
Positives :
Dank dem neuen Auspuff hat sich der Benzinverbrauch auch wieder einigermassen eingependelt und die Doka hat einen satteren Sound
dank fehlendem Vorschalldämpfer .
Was meinst du damit? Wieviel säuft er weniger?
Man hört und liest, dass durch das Weglassen des Vorschalldämpfers auch die Leistung steige. Ein SR würde durch diese simple Modifikation zu einem MV, der statt 87 (SR) immerhin 95 PS abliefert.
Spürst du etwas in die Richtung?
Macht das Weglassen des Vorschalldämpfers eine neue Einstellung/Optimierung des Motors/Zündung notwendig?
Ich merke es insofern , dass er auf Kurzstrecken nur noch 14 statt 15 oder 16 l braucht . Ich bin leider noch keinen
MV gefahren aber gefühlsmässig zieht die Doka jetzt um Welten besser durch , hat einfach mehr Saft .
Ob und wie der SR gedrosselt ist , das vermag ich nicht zu beurteilen aber meiner wird nochmals schöner eingestellt ,
inkl. Zündung und dann bin ich gespannt wie er dann läuft.
Schon länger wollte Ich meiner Doka eine Rückbank spendieren und im Urlaub fiel der Entschluss dies auch durchzuführen und begab mich auf der Suche . Nach kurzer Suche habe Ich eine gefunden und am Freitag auch gleich abgeholt :
Sie ist zwar Grau und teilweise ziemlich verbraucht aber fürs Erste reicht das . Der Sitzkasten sieht uach nicht viel besser aus aber den kann man richten .
Dann gabs noch eine ungebrauchte WAECO-Kühlbox zu einem kleinen Preis , da konnte Ich einfach nicht nein sagen .
Das Blech wurde entrostet angeschliffen und grundiert , anschliessend per Spraydose in der
künftigen Wagenfarbe lackiert . Hierbei handelt es sich um RAL 9016 Verkehrsweiss . Wie
man sieht ist die Lackierung alles andere als glatt aber das stört mich nicht . Die Doka muss
kein Schmuckstück werden , sondern einfach nur ansehnlich dastehen und immer mal wieder
arbeiten .
Nächste Woche gehts wohl an den Einbau
Zum einen gabs einen Satz Bügelspiegel und zum anderen einen Satz Stahlfelgen vom syncro in
6x14 , mit dem leichten Tiefbett sehen die einfach nur geil aus und ich war schon lange drauf scharf .
Unglaublich wie übersichtlich die Doka mit den Spiegeln ist , kein Vergleich zu den
normalen Trapo-Spiegeln aber auch ein bissl gewöhnungsbedürftig , da die Doka damit
doch recht breit wurde , das ist allerdings Gewöhnungssache
Das war meine Premiere in Sachen grösserer Anhänger und das lief doch gut . Der Boxer hat sich wacker gehalten und die ca 1200 kg gut gepackt und die
Breite von 2.37m war ganz angenehm.
So langsam lasse ich nun die vergangene Bullisaison 2015 Revue passieren und ich versuche das in verschiedenen Abschnitten zu machen
Die Doka hat mich auf verschiedene Treffen begleitet und kam trotz ihres Aussehens meist immer gut an , selbst auf dem Oldtimertreffen in Altenrhein . Da hatte Sie schnell den Spitznamen Hippiebus kassiert
Leider konnte Ich die ersten beiden Bullitreffen nicht mit der Doka teilnehmen aber dafür gabs dann den Polo als würdigen Ersatz
Weiterhin hat uns die Doka immer wieder als Helfer im Schwarzwald , bei diversen Transporten wie Bruders Umzug gute Dienste geleistet . Aber auch im Alltag wurde Sie eingesetzt und hat ihren Dienst immer klaglos verrichtet , wenn auch recht trinkfest aber dafür mit viel Spass .
Auch wenn die Doka immer herhalten musste , so gabs immer wieder ein paar kleine Geschenke , unter anderem eine komplett neue Auspuffanlage , Bügelspiegel , ein schickes Lenkrad und einige Ersatzteile . Unter anderem wartet auch noch der künftige Lack auf seinen Einsatz und ich hoffe ich kann das im Winter durchziehen . Leider hat der TÜV nicht beim ersten Mal geklappt aber daran war die Auspuffanlage Schuld , beim zweiten Mal klappte es reibungslos.
Alles in allem hat sich die Doka mal wieder bewährt und auch viel Spass gemacht , egal ob im Alltag oder als Schwarzwaldexpress oder auf den verschiedenen Treffen . Ich möchte die Kleine nimmer missen und ich hoffe dass 2016 auch wieder so reibungslos verläuft .
Nun ist die Doka im vorläufigen Winterschlaf und wartet auf den neuen Lack und die diversen Goodies die hier rumstehen .
Schon länger hats mich gejuckt und bisher hats immer wieder
geschneit und deshalb wars nix . Aber heute hab ich die Büsslisaison
2016 eröffnet . Flüssigkeiten gecheckt , Batterie ran und der WBX
erwachte zum Leben . Anfangs etwas rumpelig aber bald schnurrte der
wie ein Kätzchen
Noch schnell den Kilometerstand abgelichtet :
UNd ab nach Hause , das obligate Saisoneröffnungsfoto machen
Heute , kaum 3 Tage nach der Saisoneröffnung dann ein kleines
Jubiläum :
Dann noch schnell mit meinem Bruder nach Diepoldsau zum Verwerter
gefahren , weil er dort Teile holen wollte also flugs eine Vignette
an die Doka geklebt und los gings . Erst behutsam warmgefahren und
dann meist so mit 120 – 130 über die Bahn gedüst .
Nachmittags war mir langweilig , also wurden die Bordwände schon
mal grob vorbereitet :
Danach gabs erstmal eine kleine Kaffeepause in der Sonne . Muss
schliesslch auch mal sein und es steigert die Motivation enorm , also
nochmal die Maschine in die Hand genommen und die Doka auch gleich
einmal angeschliffen
Nach gut 4 Stunden war ich dann durch und mit den Nerven auch und
die Doka sieht im Moment so aus :
und nun geniesse ich meinen wohlverdienten Feierabend , nächste
Woche gehts dann weiter . Schliesslich naht das erste Treffen der
Saison
Gestern Abend wars dann endlich soweit , die Doka durfte in die Halle und es begannen die Vorbereitungen fürs Lackieren . Erst wurde abgebaut was ging und das war relativ schnell
über die Bühne gegangen :
Heute Morgen ging es dann weiter , die Ladefläche wurde freigemacht und die Gummimatten kamen vorerst auch runter :
Wie man sieht , ziemlich mitgenommen aber nirgends Rost zu finden und das ist die Hauptsache . Das wird dann auch die nächste Baustelle .
Schliesslich gings mit Schleifen los und der Radlauf hinten Rechts wurde rausgeklopft und ein wenig gespachtelt . Der Einsatz von Spachtel hielt sich in Grenzen , dafür sind halt diverse kleine Macken geblieben , was mich aber nicht stört . Nach gut 8 Stunden sah die Doka so aus :
Wenns zeitlich hinhaut kommen die Scheiben auch noch raus aber im Moment siehts nicht danach aus . Gut es ist dann eher Pfusch aber damit kann ich leben , Profimässig übersteigt meine Möglichkeiten , sowohl Finanziell und Handwerklich und Showroom-Condition ist auch nicht geplant .
Gestern Mittag waren wir mit den Schleifarbeiten durch und dann
durfte die Doka kurz an die frische Luft , abstauben . Schliesslich
gings ans abdecken und dann mussten wir aufhören, da der Kompressor
den Geist aufgegeben hat .
Hoffentlich können wir das Problem heute Morgen lösen und dann
gehts wieder weiter .