Auch ich bin momentan an der Isolation meines Busses. Gestern ist das Paket mit dem X-Treme Isolations Zeugs gekommen und dem Sprühkleber (Man ist der Kleber Stark). Ich habe gleich mit der Schallisolation der Heckklappe bekonnen. Vor allem um zu schauen wie der Kleber funkioniert usw.
Danach ging es ans zuschneiden der X-Treme Isolations Matten. Mit einer guten Schere funktioniert dies ganz gut.
Aber hier die erste Frage an diejenigen die es schon hinter sich haben. Das Sprühzeugs ist ja abartig schnell im Kleben. Es gibt aber Teile die man ja richtig in die Karroserie schieben muss. Habt ihr da einfach mit der Sprühdose gesprayt, wenn die Platte schon drin ist??
Sollten die Verbauten Platten so gross wie möglich sein oder spielt es keine rolle wenn man die Grossen Stücke ein bisschen kleiner schneidet damit man sie besser verkleben kann??
Wir haben es mit Kontaktkleber gemacht. Aber da ist es ähnlich, wenn die Teil mal aufeinander sind, dann klebt es.
Bei den unzugänglichen Teilen waren wir zu zweit. Eine® hält den zugeschnittenen und eingekleisterte Extrem-Isolator weg vom Blech (ja gab schön klebrige Finger) und der andere, resp. die andere versucht das Teil möglichst exakt zu platzieren.
Fluchen hilft! Eine total lückenlose Isolation nach Minergie-Standard haben wir nicht hin gekriegt, aber im Gegensatz zum nicht isolierten Vorgänger ist es um Welten besser.
Die Teile die man reinschieben muss habe ich einfach gesprayt und dann schnell reingeschoben, am anfang ist er noch ziemlich flüssig, bevor er anfängt zu kleben… dann gehts aber eben muss schnell gehen
Damit der 3M Kleber seine volle Klebekraft entwickelt, muss er ein paar Sekunden ablüften! Also zu schnell ist auch nicht gut. Am Besten geht es wie schön erwähnt zu Zweit und allenfalls kleinere Stücke machen.
Evt. Kann dir ein Backtrennpapier helfen. Beide Flächen besprühen, ablüften, Papier zwischen die Stücke halten, platzieren und dann vorsichtig stück für stück herausziehen und matte andrücken. Das Papier sollte eigentlich nicht kleben, vorsichtshalber aber zuerst irgendwo ausprobieren zu zweit machts sicher mehr spass. Der kleber kommt übrigens gut mit irgendwas alkoholhaltigem weg von der Haut.
Möglichst wenig luft zwischen stücken.
so die Wände Sind Isoliert Ist gar nicht so schrwierig wie ich mir das Vorgestellt hatte.
Die Teile welche bis zu 30cm unter dem Blech sind habe ich hoch gehalten, gesprüht und dann einfach noch 2-3 Minuten das Ganze an der richtigen Position so hoch gehalten, dass es gut lüften kann. Danach habe ich es gut fest gedrückt und alles bleibt an Ort und Stelle. Das mit dem Backtrennpapier ist eine gute Idee. Werde ich mal bei der Heckklappe ausprobieren und berichten ob es funktioniert. Alle Schweissnähte und die Stellen wo die Wandbläche auf die Bodenbläche treffen habe ich mit Mike Sanders eingeschmiert damit da nichts Rosten kann. Die Geraden Flächen sind ja kein Broblem. Übrigens: Nein, Das Klebezeugs hält nicht auf Mike Sanders
Jetzt fehlen doch die neuen Türpappen für den kompletten Bus. Ich habe mich für www.tuerpappen.de entschieden. Der Inhaber Enzo ist super nett und die gehen auf Kundenwünsche super ein! Versand in die Schweiz ohne deutsche MwSt. Mit ein wenig Glück habe ich den Hinteren Teil direkt zu Weihnachten bei mir. Der Rest dauert wohl oder übel bis nach Weihnachten und evtl. Silvester. Rein Vorbereitungstechnisch kann ich die Firma nur empfehlen. Zur Qualität komme ich wenn die Pappen da sind.
Am Montag kommt dann der Boden dran. Ich habe gelesen, den sollte man Schwimmend verlegen(also nicht verklebt) Habt ihr das auch so gemacht? Oder habt ihr ein paar Fixpunkte verklebt? Währe natürlich einfacher schwimmend. Da 2 Dosen M3 Kleber beld leer sind;-)
Genau zur Materialmenge:
Bis jetzt habe ich 1x die Platten (welche ich in einem Früheren beitrag Verlinkt hatte) für die Heckklappe verbaut. Für die Fahrer und Beifahrer Seite habe ich insgesammt 2 X-Treme Isolator verklebt. Für die Fahrerseite braucht man ein bisschen mehr als eine Platte. Bei der Beifahrerseite aber ein bisschen weniger. Und eben ca. 1.5 Flaschen M3 Kleber.
So, nun wünsche ich euch viel spass im Schnee, ich schleiche jetzt zur arbeit. Bei diesem Schneefall
So, der Boden ist verlegt und der Himmel ist zu 90% fertig. Jetzt fehlen mir aber ein paar cm von dem Isolator… also nochmas eine bestellen und dann mach ich hald die Heckklape auch gleich mit. Dann ist wenigstens alles gemacht. Was mich aber heute wieder einmal generft hat, sind die Fahrer und Beifahrertüren. Diese bekommt man immer nur mit richtig schwung zu. Einstellen habe ich schon x mal versucht. Hat da mal jemand einen Tipp?
So wie schon erwähnt ging es weiter beim Isolieren und abdichten. Alle Schnittkanten habe ich mit dem Klebeband “versiegelt”:
Und so sieht das ganze im Bus aus. Ich habe mir da gedacht mehr ist auch mehr <img src="/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif" width=“22” height=“16” alt=":-"" title=“Whistle”/>
Das Dach ist grundsätzlich das einfachste. Da es, wenn man kein Faltdach oder Ahnliches hat, nur aus 2 grossen Platten besteht
Danach habe ich gleich den Boden in Angriff genommen. 1 Paket und 2 Streifen Laminat haben gereicht.
Zum Schluss habe ich die Kante noch mit einer Aluminiumecke verstärkt und fertig war der Boden. Die Rote Lichterkette bleibt nicht da. Die lag da nur mal so zum ausprobieren und damit ich ein bisschen mehr sehe
Jetzt muss ich nur noch die einbauten anpassen da der Boden jetzt höher ist und ich kann ihn wieder einräumen und auf die Türpappen warten.
Sehr sauber! Erstes Mal Laminat verlegen; und erst noch Zweckentfremdet <img src="/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif" width=“22” height=“16” alt=":-"" title=“Whistle”/>
So heute bin ich wieder ein Schritt weiter gekommen. Die Heckklappe ist nun auch isoliert und die Inneneinrichtung wurde ein wenig gekürzt. Nun passt alles wieder zusammen und ich kann es kaum erwarten die Türpappen endich in der Post zu haben.
Und immer noch die offenen Fragen:
Kann mir jemand bei Türe richten helfen? Oder ein Tipp geben?
Wie bekommt man die Schiebetürefugen so geschmiert, dass nichts kleben bleibt? Die ist immer voller Sand und nun auch noch voller Sägemehl ;-(
Die letzten paar Tage gieng es weiter mit dem Ausbau. Nach langem überlegen habe ich mich dan entschlossen mit 3mm Pavadex Platten das Dach zu verkleiden. Nach ein paar vergeblichen Versuchen das ganze am Stück ans Dach zu bekommen habe ich mich dann doch entschlossen, die Seiten zu kürzen und dann separat daran zu schrauben. Aber seht selbst:
Danach wollte ich zuerst beide Seiten so verkleiden damit man nicht mehr so viel Metell sieht und man den Kanal dahinter gleich zum Kabel verlegen benutzen kann:
für die Seite gegenüber der Schiebetüre habe ich dann aber doch so ein “Dachschrank” gebaut:
Viel Platz nimmt das ganze wirklich nicht weg. Und wenn ich mir das ganze offen anschaue ist es extrem was man da so alles rein bekommt.
Die Pappen sind am Montag gekommen. Ja diesen Montag. Ganze 9 Wochen habe ich darauf gewartet.
Die Pappen sind super und im grossen und ganzen bin ich sehr zufrieden. Ich war nur ein bisschen überrascht, dass ich das Board und diverse Anbauteile selber anschrauben muss. Von den 9 Teilen habe ich erst 3 anbringen können. Beim einten Teil bin ich noch verwirrt und zwar bei dem visàvis von der Schiebetüre. Da habe ich keine Löcher um die Pappe zu befästigen. Respektive ist da gar kein Blech wo man Löcher rein machen könnte. Da muss ich so wie es aussieht mal wieder was basteln… (ist das normal??)
Ansonnsten kann ich türpappen.de empfehlen. Vor allem, wenn man (sehr) viel Zeit hat… Die Pappen sind sehr schön verarbeitet. Die Näte sind sauber gemacht und sobald ich eine Seite fertig habe gibts auch Fotos
Hier nochmals ein Aufruf. Da meine lieben Mitmieter in der Garage immer wieder reklamieren, wenn ich am Bus arbeite suche ich immer dringender ein Plätzchen wo ich ungestört arbeiten kann…(Nicht mal die Verkleidungen konnte ich anbringen ohne das es ein Theater gab…
Ich muss meine in den nächsten zwei Wochen ausbauen. Der Bus bekommt neue Farbe und der Schaden wird behoben.
Soviel mir ist, sind die oben in einen Falz gesteckt. Unten ist der Boden zu hoch um etwas zu erkennen. In der hälfte, zwischen der vorderen und der hinteren Pappe, ist bei mir eine Aluleiste montiert. Sieht übel gebastelt aus
Eine Halle mit Mitstreiter scheint mir rare Ware. Bin selber immer noch auf der Suche
So in den letzten Wochen hat sich doch einiges getan. Nachdem ich alles isoliert hatte ging es an den einbau vom Dachhimmel und istalation einer Fixen Dachboxe. Unter anderem wollte ich einen Sternenhimmel bei dem ich die Farben der LEDs einzeln steuern kann(was für eine Schweine arbeit) Ich habe keine fertig verlöteten gefunden, also hies es selber Löten:
An die Farben Rot, Grün und Blau jeweils ein Wiederstand und danach alles verkabeln
die einzelnen Lötstellen Isolieren:
und damit das ganze gut hält nochmals ein Schrumpfschlauch über die Lötstelen und Kabel:
Hier 20 der insgesammt 50 verlöteten LEDs:
(Bis jetzt hab ich 60Meter Kabel verbraucht)
Danach habe ich eine Pavadex Platte zurechtgeschnitten und an den Himmel angepasst. Diese habe ich mit M4 Gewindeschrauben in Blindnieten verschraubt.
Danach habe ich den Boden der Dachboxe mit dem Bus verschraubt. Auch hier kamen Blindnieten und Gewindeschrauben zum Einsatz:
Danach wurden die Verblendungen an die Dachwölbung angepasst. Zuerst wollte ich runde Löcher machen. Dies ist aber einfacher gesagt als getan. Deswegen dann doch die Eckige veriannte:
gleichzeitig habe ich alles wieder runter genommen und die LEDs probehalber eingesetzt und wieder an den Himmel geschraubt:
Nachdem alles so war wie es sollte wieder alles runter und mit dem selben Kunstleder wie die Seitenverkleidungen beziehen:
Der Himmel mit den nun insgesammt ca. 110 Meter Kabel war ein bischen knifflig, vor allem bei dieser Kälte:
Nun ist alles drin und dran und ich bin sehr zufrieden. Die Klappenknöpfe werden demnächst noch Schwarz Lackiert und die Weissen LEDs in den Boxen müssen noch so verkabelt werden, dass Sie angehen wenn man diese öffnet
Mit dem LED Controler kann ich nun die LEDs nach belieben ferbig brennen lassen oder im Takt der Musik hüpfen lassen
zu zweit machts sicher mehr spass. Der kleber kommt übrigens gut mit irgendwas alkoholhaltigem weg von der Haut.
Ist gar nicht so schrwierig wie ich mir das Vorgestellt hatte.
